Pile Breaker prodán do Malajsie

Malajsie se vyznačuje typickým tropickým deštivým počasím, vysokou vlhkostí vzduchu, měkkými půdními základy a hustou městskou zástavbou. Většina komunálních staveb, zakládání budov a mostů vyžaduje velké množství operací řezání hlavy pilot. Tradiční ruční lámání vlasu a malé rázové nástroje vždy způsobují nízkou účinnost, nekvalifikované hlavy pilot a vysoké rychlosti přepracování.

Jako profesionální výrobce hydraulických bouracích kladiv bylo zařízení YG úspěšně prodáno do Malajsie, široce používané při obnově měst v Kuala Lumpur, městských nadacích a projektech obytných budov. Ve spojení s rychlospojkou rypadla realizuje rychlé přepínání a jeden víceúčelový stroj-, čímž se stává běžným zařízením pro řezání pilotů pro místní inženýrské týmy.

Technické parametry lámače pilot rypadla YG

Číslo modulu	PCS	4	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
Hmotnost jednoho-modulu	KG	1600	2640	2970	3300	3630	3960	4290	4620	4950	5280	5610	5940
Rozsah průměrů vlasu	mm	400-600	600-800	800-1000	1000-1150	1150-1300	1300-1500	1500-1650	1650-1800	1800-1970	1970-2200	2200-2360	2360-2500
Hydraulické rypadlo	T	20T-30T			30T-40T				Hydraulický systém / čerpací stanice
Max.tah		300 KN		Je vyžadován max. válec		20 l/min		Tonáž strojů		Větší nebo rovno 20T		Umístění pinΦ35
Max.Vypnutí válce		300 mm		Průměr dláta		110 mm		Hmotnost jednoho-modulu		335 kg
Max. tlak ve válci		300 MPa		Max. kapacita zdvihu		Menší nebo rovno 500 mm		Jeden-modul velikost		Kombinace celkové hmotnosti

Pozadí projektu Malajsie a místní stavební výzvy

Tento skutečný případ se nachází ve velkém městském komplexním stavebním projektu v centru Kuala Lumpur v Malajsii. Projekt pokrývá-výškové obytné budovy, obecní silnice a podpůrnou infrastrukturu. Fáze zakládání potřebuje zpracovat více než 300 kulatých a čtvercových pilot s průměry pilot v rozmezí od 300 mm do 800 mm.

Místní staveniště mají čtyři typické omezující podmínky. Za prvé, městský stavební prostor je úzký a velké drtící stroje nemohou vstupovat do základových jám. Za druhé, časté deště a vlhké prostředí činí ruční ovládání kluzkým a nebezpečným. Za třetí, místní náklady na pracovní sílu neustále rostou a ruční lámání hromádek spotřebovává obrovskou pracovní sílu. Za čtvrté, ruční řezání způsobuje nepravidelné hlavy pilot, které nemohou snadno projít kontrolou malajského technického dozoru.

YG přizpůsobené řešení pile Breaker pro Malajsii

Vzhledem k tropickému vlhkému podnebí Malajsie a úzkým městským pracovním podmínkám jsme doporučili plně hydraulické bourací kladivo YG v souladu s místními běžnými 12-20 tunovými rypadly. Celá sada podporuje jednorázovou podporu nákupu, včetně rychlospojek, hydraulických válců odolných proti opotřebení a speciálního těsnícího příslušenství.

Tento hydraulický lamač pilotů využívá technologii víceválcové synchronní komprese. Využívá rovnoměrného hydraulického tlaku k vytlačování hlavy piloty, čímž zajišťuje ploché a čisté řezání. Celý stroj má plně utěsněnou, vodotěsnou a vlhkost-odolnou konstrukci, která může normálně fungovat v nepřetržitém deštivém a-vlhkém prostředí a dokonale se přizpůsobí tropickému podnebí Malajsie.
Lamač pilotů, vybavený standardním rychloupínačem rypadla, lze nainstalovat a demontovat za 10 minut. Stavební týmy mohou volně přepínat mezi operacemi drcení, kopání a řezání pilot, což výrazně zlepšuje míru využití zařízení.

Skutečná zpětná vazba od klienta Malajsie

Projektový manažer malajské stavební společnosti vysoce ocenil kladivo YG:

"Už dříve jsme používali mnoho nástrojů na řezání pilot, ale pro naše městské projekty je nejvhodnější hydraulický lámač pilot YG. Pracuje stabilně v deštivém a vlhkém počasí a řezný efekt je perfektní bez přepracování. Konstrukce rychlospojky umožňuje velmi flexibilní provoz. Ušetří nám spoustu času a nákladů na práci. Budeme i nadále nakupovat stavební příslušenství YG pro následující projekty."

Proč jsou YG Pile Breakers spolehlivější?

Lamačky pilot YG mají modulární konstrukci. Každý modul je vybaven nezávislým hydraulickým válcem a brzdicí tyčí. Pro přizpůsobení různým průměrům pilot lze kombinovat více modulů. Jeho hlavní výhody jsou:

Modulární kombinace:Různé počty modulů mohou být kombinovány za účelem vytvoření lámače pilot s různými průměry pilot. Jedna sada zařízení pokrývá více typů pilot a modulární sestava usnadňuje přepravu.
Vysoce{0}}efektivní synchronní lámání:Více hydraulických válců pracuje současně, což zvyšuje účinnost několikanásobně ve srovnání s tradičními pneumatickými hroty.
Žádné poškození armovací oceli nebo hromady:Využitím principu statické komprese dochází pouze k porušení betonu, čímž se zachová hlavní armovací ocel neporušená a zabrání se prasklinám ve spodní části piloty.
Nízká hlučnost a nízká prašnost:Modulární nezávislý provoz má za následek mnohem nižší hladinu hluku a prašnosti než u ručního lámání pilot, což splňuje požadavky na ochranu životního prostředí na městských staveništích.

Často kladené otázky o lámači hromad YG bagr

Otázka: Kdy je vhodný hydraulický lámač pilot?

Odpověď: Je to nejúčinnější v situacích, kdy je třeba rozbít hlavu piloty po stavbě litých-na-pilot na místě a prefabrikovaných pilot, zejména u velkých-projektů s hlavami pilot velkého-průměru.

Otázka: Jaká velikost rypadla je potřeba k provozu lámače pilot YG?

Odpověď: Záleží na počtu modulů. Menší modely s 6-8 moduly jsou kompatibilní s rypadly o hmotnosti 12-20 tun, zatímco větší modely s 13 a více moduly vyžadují rypadla o hmotnosti 30 tun nebo více nebo samostatnou hydraulickou jednotku.

Otázka: Co když narazím na hlavu piloty s extra-velkým průměrem?

A: YG podporuje hlavy pilot až do průměru 2500 mm. Větší průměr pilot lze přizpůsobit zvýšením počtu modulů bez výměny celého stroje.