Skartovací stroj pneumatik, známý také jako drtič pneumatik nebo gumový držitel, je drsný průmyslový stroj určený ke zpracování celých pneumatik na menší kousky. Tyto stroje využívají silný řezací mechanismus k překonání trvanlivosti a odolnosti pneumatik, které je účinně rozbijí na fragmenty, granule nebo gumový prášek. Rostoucí globální problém odpadu pneumatik vyvolal obrovský tlak na životní prostředí. Každý rok jsou miliony pneumatik šrotu vyřazeny, což představuje významné výzvy pro skládky, ekosystémy a lidské zdraví. Skartovači pneumatik jsou důležitou součástí řešení tohoto problému pomocí strojů ke zpracování pneumatik šrotu a snížení znečištění do životního prostředí.
Technický parametr recyklace pneumatik:
|
Model |
Yg -3 |
Yg -6 |
Yg -10 |
Yg -16 |
Ygl -16 |
Yg -30 |
|
Kapacita |
1-3t/d |
4-6t/d |
8-10t/d |
12-16t/d |
8T/D (pouze pro gumový prášek) |
30-35t/d |
|
Pracovní proces |
Dávka |
Dávka |
Dávka |
Dávka |
Polokontinuální |
Plně nepřetržitý |
|
Velikost reaktoru |
φ1400*4900 mm |
φ2200*6000mm |
φ2600*6600 mm |
φ2800*7100 mm |
φ2800*7100 mm |
φ1800*18500 mm |
|
Land (l*w*h) |
18m*4.2m*6m |
30m*12m*8m |
30m*13m*8m |
33m*13m*8m |
33m*13m*8m |
70m*20m*10m |
|
Moc |
16,65 kW |
37,85 kW |
44,3 kW |
55,6 kW |
55,6 kW |
256KW |
|
Hořák |
2*200, 000 Kcal |
2*300, 000 Kcal |
2*300, 000 Kcal |
2*400, 000 Kcal |
2*400, 000 Kcal |
2,5 milionu kcal na sadu |
|
Celková hmotnost dodávaných materiálů |
Asi 18t |
Asi 24,5t |
Asi 28t |
Asi 34,5 t |
Asi 34,5 t |
Asi 150T |
|
Hluk (db) |
Méně nebo rovné 60 |
Méně nebo rovné 60 |
Méně nebo rovné 60 |
Méně nebo rovné 60 |
Méně nebo rovné 60 |
Méně nebo rovné 60 |
Výhody používání skartovače pneumatik:
- Snížení objemu:Objem celé pneumatiky je výrazně snížen, což usnadňuje a levnější přepravu a skladování. To je rozhodující pro optimalizaci logistiky a využití skládky.
- Obnova zdrojů:Cenné materiály včetně gumových, ocelových a textilních vláken mohou být získány z pneumatik šrotu. Tyto recyklované materiály lze znovu použít v různých aplikacích, čímž podporují kruhovou ekonomiku.
- Výroba paliva odvozeného od pneumatik (TDF):Skarty pneumatik z primárních skartovačů se běžně používají jako palivo odvozené od pneumatik (TDF) v cementových pecích, elektrárnách a buničinách a papírech. TDF nabízí nákladově efektivní alternativní palivo s vyšší kalorickou hodnotou než uhlí.
- Výroba recyklovaných gumových produktů:Menší částice pneumatik a gumový prášek produkovaný sekundárními a jemnými brusky se používají k výrobě různých recyklovaných gumových produktů, včetně:
- Gumová mulč pro terénní úpravy a hřiště
- Gumový modifikovaný asfalt (RMA) pro silnice
- Formované gumové výrobky (rohože, dlaždice, rychlostní hrboly)
- Nová výroba pneumatik (jako plniva a přísady)
5.Výhody environmentálního prostředí:Snižuje plýtvání skládkou, zachovává přírodní zdroje, snižuje emise skleníkových plynů spojené s výrobou panenských materiálů a minimalizuje poškození environmentálního akumulace pneumatik.
6. Generování příjmů:Recyklovaný materiál pneumatik a TDF lze prodat a vytvořit tok příjmů pro recyklační společnosti a kompenzovat provozní náklady.
7. Dodržovat předpisy:Mnoho vlád provádí přísnější předpisy o likvidaci pneumatik a podporu recyklace pneumatik. Investice do skartovače pneumatik mohou společnostem pomoci dodržovat tyto předpisy a vyhnout se pokutám.
Pochopení problému pneumatiky pneumatiky a potřeby skartování:
- Globální generace je obrovská:Miliardy pneumatik jsou každý rok vyřazovány po celém světě a vytvářejí masivní proud odpadu.
- Environmentální rizika skládek pneumatik:Celé pneumatiky skládky jsou ekologicky neodůvodnitelné. Pneumatiky zabírají hodně prostoru pro skládku, nejsou biologicky rozlišitelné a mohou vyluhovat škodlivé chemikálie do půdy a vody. Představují také riziko požáru, produkují toxické výpary a je obtížné uhasit.
- Hodnota chovu komárů:Hromady pneumatik šrotu shromažďují vodu a slouží jako ideální chov pro komáry přenosné nemoci, což zvyšuje riziko nemocí, jako je Zika a horečka dengue.
- Plýtvání zdroji:Pneumatiky jsou vyrobeny z cenných materiálů, jako je guma, ocel a textil. Vyřadit je bez recyklace je obrovským plýtváním těchto zdrojů.
Skartovaci pneumatik poskytují kritický první krok při řešení těchto problémů. Rozdělením celých pneumatik na menší, zvládnutelnější kousky se tyto stroje otevírají nespočet možností recyklace po proudu a zmírňují škodlivé účinky pneumatiky.



